Последние новости

Новые объявления

Новые фотографии

Новые комментарии

Город Аксу глазами редактора

Хочу изложить собственное восприятие Аксу. Не буду писать про историю Аксу - здесь довольно-таки подробно она изложена. Я просто напишу о том, каким я вижу этот город. Итак, что вкратце можно рассказать о г. Аксу Павлодарской области?

Аксу - самый маленький из трех городов Павлодарской обл. Самый большой, понятно, Павлодар. За ним идет Экибастуз. Население Аксу (без учета сельской зоны) в данный момент составляет около 42 тыс. человек.

Площадь Аксу - не знаю сколько в цифрах, да это и не важно. Важно то, что поперек город быстрым шагом можно пройти за 30 мин, а вдоль - ну, наверное, чуть дольше.

Город Аксу Павлодарской области

В виду того, что Аксу город расположен недалеко от областного центра (примерно 50 км), очень много жителей работают в Павлодаре, "мотаясь" каждый день туда и обратно. В связи с этим очень удачно налажены пассажироперевозки на микроавтобусах, время в пути которых в один конец составляет от 45 мин. до 1 часа - в зависимости от погодных условий, состояния дорожного покрытия и качеств водителя (см. расписание маршруток Павлодар-Аксу).

Основными поставщиками рабочих мест в Аксу являются два предприятия: АЗФ (Аксуский завод ферросплавов) и Тепловая электростанция АО "ЕЭК" (в народе ГРЭС).

АЗФ (Аксуский завод ферросплавов)

ГРЭС (Тепловая электростанция)

Так как большая часть населения "обслуживает" эти предприятия, то город живет "от зарплаты до зарплаты", чего не наблюдается в крупных городах, например, в том же Павлодаре. В связи с этим, в городе широко распространено такое явление как "отоваривание в долг до зарплаты". Предприниматели уже привыкли к такому положению дел и не сопротивляются этому. На вопрос приезжего о целесообразности такой торговой политики, владельцы магазинов отвечают, что "здесь по другому нельзя".

На момент написания статьи в городе отсутствуют развлекательные центры: как для детей, так и для взрослых. Хотя я бы не сказал, что людям здесь нечем заняться, т.к. имеется большое количество спортивных секций, кружков и ансамблей. Имеется также художественная и музыкальная школы.

В последние годы, согласно посланию Президента страны, в городе началось улучшение дворовых территорий и создание дворовых спортивных площадок. Хочется заметить, что в г. Аксу самыми первыми в области были организованы детские игровые площадки на открытом воздухе с горками, лестницами и т.п. "причиндалами".

Детская спортивная площадка в центральном парке

В 2013 году были облагорожены Центральный парк и Бульвар. К прошедшему Новому Году обновлена Стелла Независимости (вот, оказывается, как называется это сооружение:-)) - теперь она с подсветкой (хотя, как мне кажется, с подсветкой это они переборщили - слишком аляпистая).

Стелла Независимости в центре города

Жители г. Аксу Павлодарской обл. в целом - открытые люди. Беспокоит только большое количество употребляющих алкоголь и курящих. Интересно, что в отличие от Павлодара большая часть мужского населения в качестве приветствия говорит незнакомым людям "Здорово!", вместо "Здравствуйте!". Но это, наверное, характерно для большинства маленьких городов, где все друг друга знают.

Как уже было сказано, в городе ограничено число рабочих мест. Поэтому чуть ли не половина населения Аксу занята в торговле (а что еще людям остается делать?). Жители так и говорят про свой город: "город торгашей". Исходя из этого, можно предположить, что в Аксу такие экономические понятия как рынок, рыночная конкуренция, свободный рынок - не пустые слова. Интересно, что, хотя предприниматели и понимают, что товар у всех (или почти всех) одинаковый, и условия деятельности схожи, рынок рекламы находится в зачаточном состоянии.

Маленькие магазинчики - на каждом шагу

Отдельно хочется сказать про взаимоотношения предпринимателей и продавцов. В силу своей работы я сталкиваюсь и с теми, и другими. Так вот: я в шоке)) Где это видано, чтоб продавцы оказывали влияние на работодателей? Правильно: только в Аксу Павлодарской области. В других городах работодатель является доминирующей фигурой. Именно он определяет функциональность деятельности, размер зарплаты, штрафы, премии, удержания и т.д. А здесь? Здесь, если не будешь платить продавцу, даже если тот проштрафился, он пойдет и найдет другого работодателя, а ты останешься "с носом", т.к. кадров в городе не хватает - большинство продавцов работает в близлежащем Павлодаре за более выгодную з/п. Так то.

Таак. Не сказал еще об образовании. С этим, вроде нормально. Есть детские сады, школы, колледжи. Кстати, раньше было еще 2 "фазанки", одна из которых теперь вошла в состав одного из колледжей, а другая - просто переименовалась в колледж.

Климат такой же как и в Павлодаре. Степень загазованности - ниже. В Павлодар въезжаешь - сразу ощущается кислотный запах выхлопных газов. Здесь, в виду меньшего количества автомобилей - дышать легче.

Подъезжая к п. Аксу со стороны областного центра, в теплую сухую погоду, при наличии сильного ветра (довольно частого - мы же в степи, как никак, живем) приходится пересекать пылевое облако - это ветер сдувает высохшую зольную пыль с золоотвалов АЗФ, расположенных в нескольких километрах от трассы. Кроме того, в любое время года, лишь бы дул "подходящий" ветер, еще ближе к городу, проезжая мимо завода, попадаешь в дымовую завесу. Хорошо хоть чаще всего дым уходит в сторону от города, захватывая лишь часть территории города, находящуюся ближе к р. Иртыш. Но, несмотря на все это, как я уже и сказал, субъективно здесь дышится легче, чем в Павлодаре.

Пыль с золоотвала АЗФ в ветренную погоду закрывает горизонт

Интересную особенность можно заметить при въезде в город. Я такого еще нигде не видел. Это, можно сказать, достопримечательность)) Улица Астана, по которой въезжаешь в город со стороны Павлодара, раньше начиналась от первого светофора (хотя и до него есть частный сектор, называемый "вор-городком"). Так вот, теперь дома этого частного сектора тоже пронумеровали. И нумерация начинается с 100 (слева), а со светофора, как и раньше - с 1. Получается, что начало улицы не в начале. Прикол.

Ну вот, вроде бы и все. Если что еще захочется добавить, добавлю позже. Если дорогому читателю тоже хочется что-нибудь добавить, то - пожалуйста. Если я допустил в своем изложении какую-либо смысловую ошибку, то пишите в обратную связь. Будем дискутировать.